Introducción de la clase de emisión de CO2 en el coste de los peajes en Europa

Para acelerar la descarbonización del sector del transporte terrestre, la Directiva (UE) 2022/362 del Parlamento Europeo exige ahora a los Estados miembros que introduzcan un impuesto sobre las emisiones de CO2 en la fiscalidad de los vehículos por el uso de determinadas infraestructuras.

Esta obligación se aplicará a todos los Estados miembros de la UE según el calendario establecido en su legislación nacional. Alemania y Austria son los dos primeros países que han previsto la aplicación de esta Directiva en su territorio; a partir del 01/12/2023 y 01/01/2024 respectivamente.

¿Cómo se aplicará esta directiva?

• Se definirá una clase de emisión de CO2 en función del índice de emisión específico del vehículo y de otros criterios.

Cada vehículo se clasificará del 1 al 5 en función de su nivel de emisiones de CO2. La clase 1 corresponde a los vehículos más contaminantes y la clase 5 a los menos contaminantes.

• Los vehículos matriculados antes del 01/07/2019 pertenecerán automáticamente a la clase 1. 

Sus obligaciones:

Todos los clientes deben actualizar la información para definir la clase de emisiones de CO2 de sus vehículos:

• Fecha de la 1ª inscripción
• Subgrupo y/o Grupo
• Tasa de emisión específica

Los documentos que prueben esta información (COC, CIF, certificado de registro) serán obligatorios. 

Observaciones:

Si no se realiza ninguna declaración en el plazo establecido, los vehículos se clasificarán automáticamente en la clase 1. Será posible reclamar una clase mejor declarando la información fuera de plazo. 
El peso F1 que figura en el permiso de circulación se utilizará como dato obligatorio para calcular el impuesto de uso de infraestructuras viarias. 

Obligaciones AS 24:

• Declare a las autoridades su clase de emisión de CO2 calculada
• Personaliza tu dispositivo PASSango con la Clase calculada