AS 24 — ПОСТАВЩИК ДИЗЕЛЯ
ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ

Прежде всего, дизель — это источник энергии, используемый в двигателях внутреннего сгорания.

Это также основная техническая жидкость для надлежащей работы транспортного средства. Он отвечает определенным техническим условиям:

• свойства горения;
• смазывающая способность;
• содержание серы (воздействие на окружающую среду);
• стойкость к окислению (стабильность во времени).

Речь идет о продукте, который регламентируется европейским законодательством:

• стандарт EN 590 определяет качество дизеля для автомобильных двигателей и внедорожной техники;
• стандарт EN 14214 определяет качество биодизеля, который можно добавлять в обычный дизель.

Наконец, дизель — это сложный продукт, состоящий из множества компонентов:

• Ископаемые углеводороды 93% и более
• Присадки 1 л на 1000 л
• Биодизель 7% и менее
• Согласно нормативным актам
• Состав отличается в зависимости от дистрибьютора

В соответствии с европейскими нормативными актами «стандартный» дизель может содержать до 7% биодизеля.

Основные требования и оказываемое воздействие

• Цетановое число не менее 51 => Влияет на качество горения (запуск двигателя, уровень шума и загрязняющих веществ).
• Морозостойкость (зимнее качество) => Влияет на запуск двигателя зимой.
• Низкое содержание серы => Улучшает условия эксплуатации каталитических нейтрализаторов, сажевого фильтра и снижает уровень загрязняющих веществ.
• Стойкость к окислению и стабильность при длительном хранении => Влияет на качество горения, засорение отстойников и двигателей.
• Смазывающая способность => Влияет с течением времени на состояние различных узлов двигателя (системы впрыска и т. д.)

Температура помутнения дизеля приходится на период между октябрем и мартом (-5 °C) и между апрелем и сентябрем (+5°C). Она соответствует температуре, при которой в дизеле образуются первые кристаллы.

Предельная температура фильтруемости дизеля приходится на период между октябрем и мартом (-15°C) и между апрелем и сентябрем (0°C). Она соответствует температуре, при которой первые кристаллы засоряют дизельный фильтр.

Дизельдля внедорожной техники или красный дизель

Во Франции с ноября 2011 года законодательство обязует заправлять всю внедорожную самоходную технику и холодильные установки, монтируемые на грузовые транспортные средства, дизелем с содержанием серы не более 10 мг/кг. Следовательно, в данной технике больше нельзя использовать бытовое топливо (ТПБ), ее следует заправлять красным дизелем.

Красный дизель, окрашенный красным красителем-маркером, отвечает требованиям стандарта EN 590. Он более перспективен с точки зрения рентабельности, чем обычный дизель, поскольку он открывает право на более льготное налогообложение.

В других европейских странах также используется необлагаемый налогом дизель для холодильных установок, например, в Бельгии, Великобритании, Ирландии и Испании. Сеть AS 24 отпускает дизель во всех этих странах.

HVO100: 100 % возобновляемое топливо

AS24 поддержит Вас в энергетическом переходе и поможет снизить пагубное влияние на окружающую среду.

Что такое HVO (Гидрированное растительное масло [Hydrotreated Vegetable Oil Il])?

Это 100 % возобновляемое топливо, являющееся альтернативой традиционному дизельному топливу, изготавливается из сырья биологического происхождения, остаточных продуктов и отходов. Оно имеет такую же химическую структуру, что и обычное топливо, его можно использовать как в чистом виде, так и в виде смеси, или альтернативно, в дизельном двигателе. Продукт TotalEnergies HVO100 соответствует норме EN15940 (дизель синтеза XTL) и совместим с большинством дизельных двигателей.

Преимущества HVO:

• Заменяет Ваше обычное топливо
• 100 % возобновляемое топливо
• Снижение выбросов CO2 и загрязняющих веществ